“早上好。”

“老师早上好。”

为保障学生出行交通安全，从今年9月开始，走马坪小学开通农村助学公交，按时接送辖区内孩子上学，为学生出行安全保驾护航。12月6日早上七点多，在走马坪村邱家坡组停车点，老师周芳和王佳佳正引导孩子有序上车，仔细清点学生人数，认真检查每位同学是否系好安全带。

正在就读五年级的彭馨瑶父母在外务工，家里只有年迈的爷爷奶奶照顾。原来每次上学，姐弟仨都是由70岁的爷爷骑三轮车进行接送，长达五公里的村道让奶奶王美浓十分担心。

“一开始都用三轮车送孩子上学去，等他爷爷安全回来了，我才放心做事去，现在有公交车了，我只要把孩子送上车了我就放心了。”彭馨瑶奶奶王美浓一扫之前的担忧。

与彭馨瑶不同，家住走马坪村卓家峪组的刘炜因为和父母的上下班时间冲突，不得不自己上学，碰上不好的天气迟到不说，甚至还经常感冒受凉，影响学习。“现在我只要在家等公交车就行了，节约很多时间，在车上还可以检查作业，背诵课文。”刘炜告诉记者。

走马坪小学辖区内共有6个村8000多人，在走马坪小学就读的学生就有243人。校长钟美玲在走访中发现，幼儿园与一、二年级120名学生，他们上学大多数都是家中的爷爷奶奶接送。相比高年级的学生来说，他们的安全出行是最为担心的事情。

“关注到低年级学生上下学的安全问题后，我一直在思考怎么解决这个问题，然后我发现从走马坪至桑植县城的班车比较多，总共有九辆，所以我就产生了开通农村助学公交的想法。”钟美玲在坐班车的时候，想到了解决办法。

如何让想法变成现实，真正的惠及学生和家长，成了摆在校长钟美玲面前的最大难题。在与走马坪农村客运班车车队进行几番沟通后，双方最终达成协议，决定安排专车每天接送幼儿班和一、二年级的学生上下学；三到六年级的123名寄宿生，周一接，周五送。根据不同学生居住的距离，按3元/人次或2元/人次收费。学校平均每天收到174元，而每天需要支付车队450元，每天有266元的差额，一年就有五万多元的资金缺口。

当有人问钟美玲付出这么大成本是否值得时，她回答：“其实我也很纠结这个问题，脑袋里面有两种声音在打架，第一种声音就是这样做成本确实太高了，另一种声音是，对教育怎么重视，怎么投入都不为过，后来第二种声音占得上风。”于是，走马坪小学农村助学公交就顺利开通了。

考虑到山路崎岖、孩子年龄尚小，走马坪小学每天都会配两位老师跟车，保证学生的安全。“家长把孩子交给我们手里，就是对我们的放心，我们要担起这份责任。”走马坪小学老师周芳表示。

“现在有了公交车，星期一不要送了，星期五不要接了，减少家长很大的负担。”自农村助学公交开通以来，长期困扰走马坪的孩子上学安全隐患问题得到了解决，也为学生家长提供了便利，获得了家长的一致好评。

“想让农村的孩子也能接受良好的教育，让农村的每一个孩子都能享有公平而有质量的教育，让每一个孩子都有人生出彩的机会，进而绽放独特的魅力。”钟美玲说。

目前，该项目已申报“张家界市十大基层改革案例”，真真正正保障了学生安全，打通了教育服务“最后一公里”，解决了群众急难愁盼的问题。（作者 李卿瑶 周静 肖磊）